ROTA IMPERIAL
(1816/2019 = 203 anos de Histórias)
https://zaponeis.files.wordpress.com/2020/08/rota-imperial_histrico_artigo.pdf
(selecione e clique com o botão direito, depois vai em "ir até https//.............")
Ciclo-Expedição Rota Imperial 2019
Caras e Caros "Iniciantes Aventureiros em Ciclo Viagem", nessa página vocês
poderão encontrar "UM NORTE" para suas aventuras na Rota Imperial, "NAS ENTRE LINHAS", conto minha vivência no percurso e catalogo alguns dados importantes em
tracklogs, hospedagens, pontos atrativos durante e depois do percurso e dicas...
(as imagens ilustram o texto de acordo o ponto vivenciado)..
com as coletas, aqui expostas, acho que poderão auxiliá-los no planejamento de suas Aventuras nesse belo caminho criado há 203 anos.
(as imagens ilustram o texto de acordo o ponto vivenciado)..
com as coletas, aqui expostas, acho que poderão auxiliá-los no planejamento de suas Aventuras nesse belo caminho criado há 203 anos.
AGRADECIMENTO
Deus, eu tenho muita gratidão, por o Senhor dar-me saúde, coragem e proteger pelos caminhos...
Deus, eu tenho muita gratidão, por o Senhor dar-me saúde, coragem e proteger pelos caminhos...
Anjos da Guarda
As minhas filhas: Gislayne e Grasiely por
apoiarem em minhas peripécias aventureiras...
a vocês meu muito obrigado...
Aos Amigos Cristiano, Kleber, Julien,
Magalhães, Novin e Salomão... Deus abençoe a todos... sintam a minha
gratidão...
EXPEDICIONÁRIO
BICICLETA
Wilça II - Bikepacking
Bikepacking
Desde “1898” Século XVIII...
Modalidade do ciclo turismo onde se viaja SEM bagageiros e as
malas vão AMARRADAS na bicicleta... é leve... fica minimalista... pode
amarrar as malas em qualquer bicicleta... pode andar em qualquer tipo de
terreno... pode desenvolver boa
velocidade em qualquer trilha... fica mais em contato com a natureza!
https://www.cyclingabout.com/complete-list-of-bikepacking-bag-manufacturers/?fbclid=IwAR0F1sRLrZZFGc9Kb9-xPqOhLYaC5LESpDnJCgFav0WsrODa4a8PGHnB1eg
GRUPO de MOUNTAIN BIKERS
A IDEIA
Em 22 de maio de 2019, encontrei em Brasília DF, com
o
ciclo viajante Carlão Bike Andrade...
ao recepcioná-lo levando ao
Parque
Distrital Salto Tororó... Dialogamos sobre suas aventuras, dentre elas... ele contou
da experiência que veio a ter, quando fez os caminhos da “Rota Imperial”... ao
contar que 95% dos caminhos são por
estradas de chão, de imediato, interessei-me... Posteriormente, passou o
contato do Senhor Valdécio, proprietário da Pousada Caminhos do Caparaó... O Camarada Irmão municiou-me com muita informações (ao Carlão
e aoValdécio, meu muito obrigado)
ao recepcioná-lo levando ao
"A rota imperial primeiro caminho terminava por terra em Santa Leopoldina , o transporte do ouro ou mercadorias era por estrada
líquida, Rio Santa Maria até Itacibá, Cariacica, depois de 40 anos abriu outro ramal, passando
por Domingo Martins, Jurídicas de Baixo, Biriricas de Baixo, Viana,
Cariacica até Vitória"... (nesse parágrafo foi colhida as informações com o Senhor Valdécio de Irupi - ES - Pousada
Caminhos do Caparaó - 015 28
99956-6811)
https://zaponeis.files.wordpress.com/2020/08/rota-imperial_tabela-dos-marcos.xls
(selecione e clique com o botão direito, depois vai em "ir até https//.............")
O PROJETO
Depois da conversa com o Carlão, de imediato, fiz
pesquisas sobre a Rota Imperial... Inteirei-me da distancia, altimetria,
cidades de apoio para pernoite, sobre atrações, período ideal para realizar
(quando a fugir do frio e da chuva), assisti vários vídeos de quem já tinha
realizado, analisei os tracklogs e li os depoimentos... procurei informações
por meio de ligações de telefones e aplicativos virtuais...
com muitos dados
coletados e rascunhos, passei a organizar o projeto...
https://especiais.gazetaonline.com.br/rotaimperial
(selecione e clique com o botão direito, depois vai em "ir até https//.............")
https://www.youtube.com/watch?v=MujgA8eEB8k
(selecione e clique com o botão direito, depois vai em "ir até https//.............")
https://www.youtube.com/watch?v=P2Tzjnq6uxY
(selecione e clique com o botão direito, depois vai em "ir até https//.............")
confeccionei o Roteiro do dia-a-dia... dos tracklogs
originais, realizados por muitos ciclo viajantes, montei e planilhei os meus de forma virtuais usando os aplicativos Google Earth, Wikiloc e Strava...
(tudo se encontram na parte final dessa página)...
NOME DO EVENTO
Ciclo-Expedição Rota Imperial 2019
NÍVEL DE DIFICULDADE
Em Ciclo Viagem "Ritmo de Passeio,"em 8 etapas, em 9h brutas de motimento com 15h de descano diário (1 Fácil, 2 Moderado, 3 Difícil, 4 Muito Difícil, 5 Difícil, 6 Muito Difícil, 7 Fácil e 8 Moderado), com alguns treinos antes, você vai faz sem fritar e sem estresse no final do dia...
Em Desafio "Ritmo Forte e 3 Dígitos Diários" em 5 etapas ou menos (Só Especialistas em Desafios de Longa Distáncia)
(como você estará em caminhos de 203 anos de histórias, de extraordinárias paisagens e entre comunidades de pessoas boas de prosas e carismáticas.... Vale MUITO "ESTAR" no Caminho e NÃO, "SÓ PASSAR"...)
DATA PARA EXECUÇÃO
Início dia 21 de setembro com término em 29 de setembro
de 2019
DISTÂNCIA E DURAÇÃO
(por estimativa 575 km em 8 dias)
(por estimativa 575 km em 8 dias)
CONDICIONAMENTO FÍSICO
Foquei em treinos específicos,
com diversidades de condições de terreno, clima e dias seguidos de treinos:
Pedalei no frio, na chuva, no
sol, na lama, na poeira, pela manha, tarde, noite, pedalei de 3 a 5 dias
seguidos, testei equipamentos, alimentações diversas e modo de hidratação...
Senti-me em condições em realizar
o projeto entre 21 a 29 de setembro de 2019.
EQUAÇÃO DO TEMPO
Projetei em fazer a Rota Imperial
em 8 dias, a percorrer 575 km com 11.000ga aferido com cálculos estimativos por aplicativo Wikiloc.
Dentro da divisão das
quilometragens por dia, foquei (em média de 67km diários), a percorrer em RITMO
de PASSEIO em 9h brutas de um ponto a outro...
Estudei as distancias entre
cidades dos pernoites (dentro dos planos A, B e C), a altimetria concentrada no
percurso diário. Onde o percurso teria maior ganho de altimetria fiz a
distancia a percorrer em menor quilometragem diária em relação à média
estabelecida.
Estabeleci a sair das pousadas
entre às 5h e 6h da manha e no máximo parar às 14h.
Projetei a abdicar do café
oferecido nas pousadas (geralmente são servidos depois das 7h da amanha) e
almoçar no término do percurso... organizei-me a levar a matula do café e
também dentro do percurso, mapeei um vilarejo ou uma cidade, que com 15km (mais ou
menos já percorridos) também lá pelas 7h às 8h do dia, poderia achar um local
para tomar um café. Locais esses também com o favorecimento de hospedagem, caso
no dia anterior pudesse ter acionado o plano B.
CRIAÇÃO DOS TRACKLOGS
Criei tracklogs com 3 planos (A,
B e C).
Preparei os tracklogs de forma
diária a ter no GPS os trajetos a seguir...
A forma de criar o trajeto diário
é bacana, pois o aparelho do GPS mostra na página do percurso entre os pontos
escolhidos a distância percorrida e a que falta, assim, você tem a noção do que
já fez e do que falta e se organiza psicologicamente, também sabe a posição
exata e distância a subir em determinado ponto do caminho, assim, você dosa
suas energias.
HOSPEDAGENS
Pesquisei hospedagem e valores
dos pernoites para os 3 planos.
PREPARO PSICOLÓGICO
Organizei psicologicamente que
dentro do plano A, caso eu conseguisse alcançar o objetivo até ao meio-dia
(sempre girando em ritmo de passeio), eu adiantaria mais 14km a 17km do
percurso seguinte, já estudado a altimetria, para a parada final do dia, por volta das 14h.
CONVITE
Fiz o convite a um bom número de
ciclistas para acompanhar-me nessa jornada, dentro do proposto no projeto...
dois aceitaram, mas de última hora, desistiram.
SEGURO PESSOAL
Contratei um seguro para viagem
de aventuras.
CONTATO PARA EMERGÊNCIA
Números de contato de emergência
(anotado em material físico)
ROTEIRO DIÁRIO
GRUPO NO APLICATIVO WHATSAAP
Consultei amigos e membros da família (Os anjos da Guarda) que pudesse acompanhar virtualmente na Rota imperial.
(a escolha deve ser com pessoa de sua total
confiança e ter comprometimento 100% em buscar meios ou até mesmo ir ao seu encontro
em caso grave de emergência).
Criei no Whatsaap o grupo, postei
o roteiro da viagem, os traclogs e informei dos procedimentos sobre os planos
A, B e C... Deixei um carro todo regularizado, revisado e abastecido com um dos
membros do grupo para ser utilizado em caso de busca ou emergência.
O bacana do Whatsaap é o
aplicativo permitir todos do grupo te acompanhar com a localização em tempo real o seu caminho onde
a internet pode alcançar, principalmente nas cidades e proximidades, onde
existi o risco de malfeitores e acidentes.
É de hiper importância criar esse
grupo, pois caso você passar dias sem dar notícias, os membros do grupo, saberá
por onde você passou e por onde iria passar, assim, facilitar as buscas, claro
é bom deixar um prazo já estipulado, entre as comunicações, pois poderá ter
ponto no caminho que não tenha sinal de internet ou de celular.
CALCULO POR ESTIMATIVA DAS DESPESAS DESDE A
SAÍDA DE CASA ATÉ AO RETORNO
Passagem de ida e volta de acordo
com o meio de transporte escolhido...
Despesas com os pernoites (ao
contatar nas pousadas já fazer uma enquete de preços de restaurante com preço
camarada)...
Despesas de alimentação e
hidratação...
Com os levantamentos prévios se
tem um gastos estimados, aí é só levar uma reserva a mais para alguma
emergência...
É interessante ter em mãos um bom
valor em espécie, pois nem todo lugar tem o uso de cartão, principalmente se no
trajeto for por pequenos vilarejos.
PREPARAÇÃO PARA EXECUTAR O
PROJETO
BICICLETA
Seguro da Bicicleta em dias
Nota fiscal da bicicleta
Revisão geral e acoplamento dos
portas-trecos
Farol dianteiro e traseiro
Bomba, câmara de ar reserva,
remendos e cola
Lubrificante para a corrente
Kit ferramentas e peças de
sobresselentes:
(emenda de corrente, pastilha de
freio, raios, roldanas, cabos, ganchera, liquido em caso de pneu tublles,
lacres, fita silve tape, tiras de câmara de ar)
TRANSLADO E SEGURO VIAGEM
Passagem comprada para o destino
da partida da expedição
Pagamento do seguro
DOCUMENTAÇÃO
Documento pessoal e da bicicleta
ROUPAS DO PÓS-PEDAL, DO CICLISTA,
HIGIENIZAÇÃO E MEDICAÇÃO
(Uso casual – 1 Camiseta de algodão, 1 bermuda, 1 cueca, 1 conjunto segunda pele, 1 par de chinela)
(uso pedal – 1 bretelle tipo
calça, 1 camisa manga longa, 1 par de luvas, 1 capacete, 1 par de óculos com
lentes claras e escuras, um tênis com clipador, 2 bandanas, 1 corta-vento)
(uso da higiene - lenço
umedecido, creme dental, sabonete pequeno, desodorante, 1 pente, 1 escova de
dente)
(uso de remédios - não esquecer o
que é habitual usar - o sorridor de
cafeína é batata para um par de zangações)
ELETRONICOS
Celular e seu carregador
Baterias de carga reservas e seu
carregador
GPS e seu carregador
Câmeras de filmar e ou fotografar
e seu carregador
1 T para tomada elétrica
Link de
checklist
A REALIZAÇAO
Em Brasília Distrito Federal,
Em 21 de setembro de 2019 (sábado), apoiado por minha filha Gislayne e pelo genro Witor, às 19h, na
Em Ouro Preto Minas Gerais,
Já com o espírito de aventura a mil, afinei a magrela, ali mesmo na rodoviária e comecei a fazer os primeiros giros em terras mineiras,
NÃO RESISTI, acionei o plano B, desisti de ir a pousada e dali (Praça Tiradentes) acionei o GPS, dando partida a Ciclo-Expedição...
links com fotografias e vídeos dentro do percurso no Google Maps
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1WdhGd_c5dYdf_M1_zTgZtyf89W-_Ev1N&hl=pt-BR&fbclid=IwAR2xeDwDkZit4MoPqPBXtjz4ld51SHAsLEy-huOaCQ41jHilYiGLyZ_Pzj4&ll=-20.647481388767137%2C-42.84493513883905&z=10
Link com fotografias no Google Fotos
https://photos.google.com/share/AF1QipNbOeMkY_KPfAe_xxg7aA04wCP2EYU5fwPfBZwuHd-FDBjehKTdyTbTHZ8UavX4bA?key=V2dkS0VEaEhfNmxlSDlvNHJIMmJQa2lBVk4xQkdR
Link da Revista Bicicleta
https://revistabicicleta.com/cicloturismo/cicloexpedicao-rota-imperial-2019/
PRIMEIRO DIA (Início)
OURO PRETO MG a ACAIACA MG – ROTA
IMPERIAL 2019
(61,67km – Altimetria G 858 - P 1.517)
Links do tracklog no Strava e no Wikiloc:
https://www.strava.com/activities/2751794770
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-1-praca-tiradentes-ouro-preto-a-acaiaca-mg-2292019m-dom-43248962
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-1-praca-tiradentes-ouro-preto-a-acaiaca-mg-2292019m-dom-43248962
Tratei de acondicionar os hidratantes
e alimentos... ao sair do perímetro urbano,
alcancei a tão sonhada estrada de
chão batido, que fora até no ano de 1993, A Estrada de Ferro Leopoldina naquela
região...
nessa estrada margeia por dezenas de quilômetros o Rio do Carmo, em
suas margens tem centenas de pequenos sítios com agropecuária de subsistência e
muitos pequeníssimos vilarejos nascidos entorno das estações de trem (as
edificações das estações estão preservadas, para quem não se inteirou da
história, deve achar estranho chegar nos vilarejos ver a estação e a menos de
100m, não achar nenhum vestígio do
sentido da linha férrea)...
hoje, a estrada de ferro é estrada de terra... em ponto totalmente não mais explorado pelo homem, tem paredões de pedra minando água limpa, com vegetação as cobrindo e se igualando a mata. Então vale apena estar em pontos ainda carregados da história...
“BOM CARA ou CARO LEITOR, é bom
sempre ESTAMOS no meio do que nos secam, e não somente ali, PASSAR”.
Como a Estrada de Ferro
Leopoldina foi transformada nos caminhos de terras de hoje para os povoados,
passei a girar sem acumulo de ganho de altimetria, mas, em alguns pontos têm-se
pequeníssimas elevações...
cerca de 3,6km, sai do asfalto, ou seja,
Deus abençoou o meu dia, com uma
das mãos sombreou meu caminho escondendo o Sol, com a outra, protegeu, guiou e
livrou-me de todos os riscos....
O percurso entre Ouro Preto a Acaiaca é belo,
o ciclo-expedicionário trafega com sua bicicleta em grande parte onde passava a
Estrada de Ferro Leopoldina, gira entre muitos morros com pastagens, plantio de
eucaliptos...
as estradas nas várzeas estreitas nos pés dos morros tem centenas de bifurcações sem qualquer orientações de placas...
(quem for fazer a Rota Imperial é extremamente necessário esta com um excelente GPS e tracklog corretos)...
nas várzeas corri pequenos riachinhos, onde os moradores fazem cacimbas e por meio de bombas carreiam a água, um ou outro, tem pequenos açudes com criação de peixes...
ouvi muitos cantos de pássaros e até vi uns por perto, vi pequenos rebanhos de gado ESCALANDO OS PAREDÕES DOS MORROS para pastarem, vi cavalos.... vi muitos cachorros preguiçosos nem latiram... vi poucas pessoas na área rural....
senti muito o silêncio e a paz com Deus. Como só teve uma subida de 3 km lá pelo 25 km e outra de 4 km lá pelos 47, foi hiper tranquilo o pedal.
as estradas nas várzeas estreitas nos pés dos morros tem centenas de bifurcações sem qualquer orientações de placas...
(quem for fazer a Rota Imperial é extremamente necessário esta com um excelente GPS e tracklog corretos)...
nas várzeas corri pequenos riachinhos, onde os moradores fazem cacimbas e por meio de bombas carreiam a água, um ou outro, tem pequenos açudes com criação de peixes...
ouvi muitos cantos de pássaros e até vi uns por perto, vi pequenos rebanhos de gado ESCALANDO OS PAREDÕES DOS MORROS para pastarem, vi cavalos.... vi muitos cachorros preguiçosos nem latiram... vi poucas pessoas na área rural....
senti muito o silêncio e a paz com Deus. Como só teve uma subida de 3 km lá pelo 25 km e outra de 4 km lá pelos 47, foi hiper tranquilo o pedal.
Durante os cumprimentos entre eu
e as pessoas encontradas nos caminhos, foram muito espontâneos... as vozes
saiam como canto em um coral....
achei bem bacana, pois senti que as respostas não eram por educação e sim por espontaneidade entre ambos...
achei bem bacana, pois senti que as respostas não eram por educação e sim por espontaneidade entre ambos...
SEGUNDO DIA
ACAIACA MG a JEQUERI MG – ROTA
IMPERIAL 2019
(74,88km – Altimetria G1.556 -
P1.560)
Links do tracklog no Strava e no Wikiloc:
https://www.strava.com/activities/2751797953
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-2-acaiaca-a-jequeri-mg-2392019m-segunda-feira-43249014
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-2-acaiaca-a-jequeri-mg-2392019m-segunda-feira-43249014
Fui encontrando com senhores,
senhoras e jovens estudantes, tivemos cordiais bons dias, o clima perfeito para
pedalar, o Sol já tinha surgido em algum lugar, mas com a mão de Deus foi
escondido...
Em meio as várzeas filetes de
água a correr, vegetação mais verde, onde gados, cavalos e pássaros ali eram
vistos...
uma hora ou outra, atravessavam no caminho casais de saracura ou de mutum (por serem bastante serelepes não consegui registrar imagens), vi muitos canários, pássaros pretos
, alguns carcarás e gaviões pombos...
Vi muitos vaqueiros a tirar o leite e cachorros a pastorar o gado...
em algumas casas de longe se via a fumaça no chaminé, talvez ali estava seus donos a coar um cafezinho...
Vi muitos vaqueiros a tirar o leite e cachorros a pastorar o gado...
em algumas casas de longe se via a fumaça no chaminé, talvez ali estava seus donos a coar um cafezinho...
segui um pouco a frente e deparei com centenas de canarinhos da terra, pássaros pretos e outros a se alimentares de querela de milho colocada em um comedouro de madeira fixado em um canto da rua próximo a um grande pontilhão da Estrada de Ferro Leopoldina...
um comércio bem sortido estava aberto, conversei com o dono por alguns minutos e segui...
em Felipe Santos o Rio do Carmo seguiu seu destino
No km 17, cheguei na comunidade
Cedro, ali em alguma casa teria de arrumar água, pois pela frente, só no km 37
iria encontrar água...............
bom.... parei em frente a Capela Divino Espirito Santo, logo um morador, ainda um pouco distante de onde eu estava, gritou-me, fui a sua direção, ao chegar na porteira do curral, nos cumprimentamos,
primeiro o Luciano (Gambá),
aí apareceu o Lucas, o Seu Nilton
Pereira, a Dona Renata e a jovem Rayane, proseamos muito, Dona Renata ofereceu um Cafezin e água, Seu Nilton colocou sua casa a disposição (caso venha ali passar novamente só ou com um grupo...
nas prosas tive o conhecimento que a "Comunidade Rural de Cedro" está necessitando de "uma cadeira de roda",
para quando uma pessoa da comunidade (idoso ou não) vim a precisar, ali tenha a
disposição...
nos diálogos eu não os prometi a cadeira, mas dali saí muito convicto que os atenderia, esse sentimento vindo de dentro do coração...
(assim fiquei com essa missão... nos comentários dessa páginas, farei os comentários sobre esse assunto),
abastecido com alguns litros de água partir na minha jornada...
bom.... parei em frente a Capela Divino Espirito Santo, logo um morador, ainda um pouco distante de onde eu estava, gritou-me, fui a sua direção, ao chegar na porteira do curral, nos cumprimentamos,
nos diálogos eu não os prometi a cadeira, mas dali saí muito convicto que os atenderia, esse sentimento vindo de dentro do coração...
(assim fiquei com essa missão... nos comentários dessa páginas, farei os comentários sobre esse assunto),
abastecido com alguns litros de água partir na minha jornada...
No km 42, cheguei à Praça
Palmeiras da cidade de Ponte Nova MG,
logo encarrei uma subidinha básica e
parei para um lanche no Supermercado
Novo Horizonte, conversei Victor e Ítalo donos do local, eles são de Brasília DF... quase saindo da
cidade... https://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_Nova
Recomecei os giros saindo de Ponte Nova tomando uma coca cola e comendo biscoito, logo passei a pedalar por caminhos estreitos...
cheguei em uma represa, margeei seu lado esquerdo, logo saí da rota (erro), mas voltei e segui a Rota por uma pequeno caminho abandonado, próximo ao Complexo Penitenciário de Ponte Nova...
caminho correto (original) todavia, na atualidade, está inviável, intransitável, pelo o que vi, esse pedaço do trecho está interdidado.
Hoje em dia é aconselhável ao chegar ao lago, não contorná-lo e sim, acessar a estrada asfaltada e a cerca de 900m,
já na frente do presídio, retornar a Rota Imperial.
Depois do presídio girei em estrada de pouco uso com umas subidinhas...
mas a frente... vim a ver plantios de canaviais...
Recomecei os giros saindo de Ponte Nova tomando uma coca cola e comendo biscoito, logo passei a pedalar por caminhos estreitos...
depois o Cavaleiro falou: Caso por aqui volte, minha casa é aquela do carro marrom que você passou lá no meio da subida, passa lá para tomarmos um cafezinho.... logo eles rumaram a direita morro acima e
bom... aí despenquei uns 4km... mas antes,
parei no alto e visualizei aqui bemmmm distantes enormes cadeias de montanhas, tive uma visão de uns 270º graus... e imaginei durante a rota Imperial em algum canto dessa paisagem em que minhas retinas alcançaram, irei ter de transpô-la...
Ao sair de Piscamba, agora, asfalto com uma
subida “maoumeno” e descambei rumo a Jequeri...
Deus sinta minha gratidão... hoje o dia foi
perfeito com sua proteção...
O percurso entre Acaiaca a
Jequeri tem na sua beleza um painel da natureza exposto as retinas mais atentas,
pode encontrar vestígios na arquitetura antiga (casarões, igrejas e pontilhões),
é grande a simpatia do povo que moram ao longo da trilha,
são visto grandes rebanhos de gado, mas predomina a agropecuária de subsistência,
o caminho passar por muitos sítios, canaviais e pequenas comunidades...
fora do perímetro urbano, reina muito silêncio, uma hora ou outra, quebrado por um canto de pássaro...
como tem trechos dentro das várzeas e perto dos filhetes de água, que brota em meio a vegetação, os bichos domesticados pelo homem e os da natureza sempre estão ali... inclusive, as minhas saracuras e mutuns...
é grande a simpatia do povo que moram ao longo da trilha,
são visto grandes rebanhos de gado, mas predomina a agropecuária de subsistência,
o caminho passar por muitos sítios, canaviais e pequenas comunidades...
fora do perímetro urbano, reina muito silêncio, uma hora ou outra, quebrado por um canto de pássaro...
como tem trechos dentro das várzeas e perto dos filhetes de água, que brota em meio a vegetação, os bichos domesticados pelo homem e os da natureza sempre estão ali... inclusive, as minhas saracuras e mutuns...
TERCEIRO DIA
JEQUERI MG a SANTA MARGARIDA MG –
ROTA IMPERIAL 2019
(67,52km – Altimetria G1.641 -
P1.308)
Links do tracklog no Strava e no Wikiloc:
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-3-jequeri-a-santa-margarida-mg-2492019m-terca-feira-43249065
Em 24 de setembro de 2019 (terça-feira), às 5h43, assim que a noite deixou espaço para alvorecer do dia, comecei a girar...
Deus escondendo o Sol para mim,
comecei a
subi, subi, subi depois dos 3 km..., em meio a um delas, parei para apreciar ao
longe que já tinha passado....
Mais um pouco, no km 18, cheguei ao
Distrito São Sebastião do Grota,
ali
tomei café na Padaria do Isaac em frente a Capela São Sebastião...
Já no caminho à frente, com mais uma
subidinha vencida, vi mais mutuns com seus cantos em alto tom e
muitos sítios
com suas casas coloridas e muitas de arquiteturas antigas (taipas ou adobes,
telhas de barro e com muitas janelas) as bem antigas,
na maioria abandonada... Vi
plantio de café,
mas predominando as pastagens...
Do km 33 ao km 47,5, entre Cachoeira do Torta a Padre Filho, são 14,5 km em um plano falso em subida,
predominando pastagens e plantios de café...
passa por muitas fazedolas, entre ela: Fazenda da Boa Sorte...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Padre_Fialho
Prossegui a jornada e logo
atravessei o Rio Matipó, em meio uma subida passei por uma granja de porcos,
mais a frente em subida,
eu passei pela Estação Bombeamento de Minério e o
Mineroduto da Samarco...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Santa_Margarida_(Minas_Gerais)
No caminho vi poucas pessoas, passei por vilarejos pequenos, passei por centenas de fazendolas com criação para a subsistência, outras com enormes plantios de café...
vi muitas casas antigas parecendo está abandonadas, vi mineroduto...
pedalei por subidas intermináveis, mas mesmo com a bicicleta pesada foi possível girar...
observei que em tempos de chuvas, nessa região tem trecho com o solo amarelo, principalmente nos cafezais, que molhado deve ser hiper difícil de transitar com a bicicleta... como passei tinha muito pó de terra, nas proximidades de algumas casas, os donos molharam a terra para abaixar a poeira e ali eu vi o pneu da bicicleta engrossar rapidinho com a lama... risos...
O dia foi todo abençoado por
Deus, Ele fez uma sombra entre a Terra e o Sol, assim, tornou minha caminhada
bem agradável nesse percurso com muitas subidas e com visuais espetaculares
para as minhas retinas atentas....
QUARTO DIA
SANTA MARGARIDA a MANHUMIRIM–
ROTA IMPERIAL 2019
(48,20km – Altimetria G1.183 -
P1.329)
Links do tracklog no Strava e Wikiloc:
https://www.strava.com/activities/2751801844
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-4-santa-margarida-a-manhumirim-mg-2592019m-quarta-feira-43249120
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-4-santa-margarida-a-manhumirim-mg-2592019m-quarta-feira-43249120
Cada curva de uma subida tem uma
bela surpresa se olhar para trás, como também, a frente pode ser o término dela
ou avistar uma sequencia intermináveis de curvas acima, mas o bom mesmo é no
topo, pois você poderá seguir em uma planície ou despencar morro abaixo...
porém, ou melhor!!! são as planícies, elas não fazem cobranças, enquanto, as descidas sempre dará um troco, dificilmente, depois delas se tem terrenos planos a frente por longas distancias em regiões montanhosas...
porém, ou melhor!!! são as planícies, elas não fazem cobranças, enquanto, as descidas sempre dará um troco, dificilmente, depois delas se tem terrenos planos a frente por longas distancias em regiões montanhosas...
Bom é melhor encarar as subidas desse trecho... do km zero ao km 7, subidinhas bem maneiras de girar,
https://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Jo%C3%A3o_do_Manhua%C3%A7u
No percurso da Rota Imperial dentro
do Estado de Minas Gerais, não existe indicação da Rota, bem assim, nem
para os moradores dali ou viajantes que se desloquem de um distrito para outro
ou entre comunidades rurais, não há se que uma plaquinha....
então “Rota-Imperialenses”
façam o trajeto mineiro com um bom aparelho de GPS, se possível com um reserva,
pois são centenas e centenas de “bifurcações, trifurcações, quatrifurcações e
até quintrifurcações, se ficar em uma dessas esperando informações por
aventurar a sorte de alguém ali passar, vai passar dias na rota.. (risos) e se for no"Dô-Nê-Tê" ou "Zerinho ou Um", vai se perder por diversas vezes...
No km 23, deparei com o vilarejo
Pontões,
dei uma olhadinha na igreja e segui por mais cafezais....
Percorri até o km 29, em um
trajeto muito gotoso em estar...
No km 29, encontrei uma descida
de 2,5 k com um visual a frente
muito belo...
Do km 32 ao km 36,5, só uma
subida... com dezenas de curvas...
sendo o primeiro dia da ciclo-expedição com o final chuvoso, até pretendia avançar uns quilômetros a mais dentro do plano B, todavia, resolvi findar no km 48...
No km 48, cheguei à cidade
Manhumirim, debaixo de chuva, como parte do pavimento das ruas são em pedras,
essas molhadas ficou um risco constante de escorregar os pneus da bicicleta, a
água da chuva estava gelada...
como a chuva estava sem vento deixando a entender que iria chover por muito tempo, fiquei dentro do plano A... então,
vim a hospedar no hotel D’Or de
excelente qualidade... tomei um bom banho e mesmo debaixo de chuva fiz um tour na cidade...
foi ao Santuário
Senhor Bom Jesus de Manhumirim, ao Empório Ave Minas e outros... https://pt.wikipedia.org/wiki/Manhumirim
como a chuva estava sem vento deixando a entender que iria chover por muito tempo, fiquei dentro do plano A... então,
Que trajeto bacana esse da Rota
Imperial entre Santa Margarida a Manhumirim, com duas subidas intermináveis que
proporcionam a cada curva uma panorâmica de encher os olhos de
contentamentos...
foram 48 km entre cafezais e belíssimas montanhas, vi que todas as casas na área rural tem a sua frente um grande terreiro com o piso em concreto, onde fazem a secagem dos grãos do café....
na área rural bem cedo vi poucas pessoas, algumas ido para a escola, acho que devido ao frio e principio de tempo chuvoso muito ficaram dentro de suas casas...
no caminho topei com uns dez seres humanos e com minhas amigas saracuras e mutuns....
senti a paz de Deus muito forte em todo o caminho, Ele até mandou no final da jornada uma chuva para lavar a alma...
apesar do percurso ser pesado com as suas subidas ingredes...
é muito gratificante ali estar e apreciar o esplendor em meio a Natureza apresentado na aberturas das janelas panorâmicas, fixadas em cada curva do caminho, onde suas vistas vai ao alcance...
foram 48 km entre cafezais e belíssimas montanhas, vi que todas as casas na área rural tem a sua frente um grande terreiro com o piso em concreto, onde fazem a secagem dos grãos do café....
na área rural bem cedo vi poucas pessoas, algumas ido para a escola, acho que devido ao frio e principio de tempo chuvoso muito ficaram dentro de suas casas...
no caminho topei com uns dez seres humanos e com minhas amigas saracuras e mutuns....
senti a paz de Deus muito forte em todo o caminho, Ele até mandou no final da jornada uma chuva para lavar a alma...
apesar do percurso ser pesado com as suas subidas ingredes...
é muito gratificante ali estar e apreciar o esplendor em meio a Natureza apresentado na aberturas das janelas panorâmicas, fixadas em cada curva do caminho, onde suas vistas vai ao alcance...
Nos trechos de subidas o solo é
amarelo, tenho certeza que em tempos de chuva ali fica intransitável para andar
de bicicleta..., pois no tempo seco em algumas curvas nos cafezais em empurrei
a bicicleta com dificuldade em firma o pé no chão, ali deve fica muito
escorregadio, com certeza...
QUINTO DIA
MANHUMIRIM MG a IÚNA ES - ROTA
IMPERIAL 2019
(73,02km – Altimetria G1.394 -
P1.323)
Links do tracklog no Strava e no Wikiloc:
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-5-manhumirim-mg-a-iuna-es-2692019m-quinta-feira-43249154
(João 8:12)
Ame a vida, cultive amigos, se afaste do que é mal, viva os seus dias cuidadosamente em constante oração. Se algo der errado, tente de novo, se alguém tentar te prejudicar no caminho dê meia volta, mude a rota, faça um novo percurso, mas não pare, não se iguale, não perca o seu tempo com coisas desnecessárias. Se as suas manhãs forem chuvosas, acredite no sol que há dentro de você e prossiga, se os ventos fortes te cercarem, se agarre nessa fé que te faz vencer qualquer desafio e enfrente-os. Acredite naquela luz que está em todo percurso no final do túnel e aprenda que maior e melhor do que qualquer adversidade é o amor de Deus por nós. n'Ele há sempre uma benção, uma resposta e um milagre a nossa espera. A gente só tem que confiar e deixarmos nas mãos do Senhor aquilo que as nossas mãos não conseguem cuidar, resolver ou alcançar.
Bom dia...
(texto adaptado - não encontrei a fonte)
(durante a noite toda choveu, eu acordei
algumas vezes, olhei do quinto andar do hotel, os pingos da chuva leve que
passava por lâmpadas acesas dos postes de iluminação e as enxurradas correndo
pelos cantos das ruas... aí... deitava na cama só pensando naquele solo amarelo
encharcado nas vielas dos cafezais morro acima... bom!!! resolvi sair o mais
cedo possível, assim, onde poderia haver os empurras bicicleta nos barros amarelos
grudes, iria só tateando cada metro e
teria o dia todo para a jornada desse trecho)...
Deus me abençoou e deixou nas primeiras horas do dia só o tempo nublado com um chuvisco bem esparso.... o clima com um friozinho bem gostoso...
(Por medidas de Deus ao sair do
hotel acionei o GPS, quando não estava no início do tracklog, o aparelho fez um
cálculo para encontrar o trajeto, assim segui por algumas ruas de Manhumirim...
em uma subida da Rua Padre Júlio Maria, ali mesmo com um pouquinho da noite, achei uma carteira de cor preta entre as pedras do pavimento da rua, nela tinha uma boa quantidade de dinheiro, cartões e muitos documentos pessoais e do veículo, como era muito cedo, só encontrei a Senhora Geraldina, que se deslocava para o trabalho, perguntei se ela poderia fazer um favor para um morador da cidade, de imediato se prontificou, lhes entreguei "tudo" que achei, ela informo-me que iria entregar o achado na Estação da Rádio local, como é hábito dos Manhumirienses. Fique muito feliz por ajuda o próximo).
em uma subida da Rua Padre Júlio Maria, ali mesmo com um pouquinho da noite, achei uma carteira de cor preta entre as pedras do pavimento da rua, nela tinha uma boa quantidade de dinheiro, cartões e muitos documentos pessoais e do veículo, como era muito cedo, só encontrei a Senhora Geraldina, que se deslocava para o trabalho, perguntei se ela poderia fazer um favor para um morador da cidade, de imediato se prontificou, lhes entreguei "tudo" que achei, ela informo-me que iria entregar o achado na Estação da Rádio local, como é hábito dos Manhumirienses. Fique muito feliz por ajuda o próximo).
Bom, seguindo o caminho da Rota
Imperial,
com a estrada molhada e chuviscos, mas bem tranquilo e gostoso em
pedalar, assim por 14 km numa progressão de subidinhas em estrada bem cuidada,
tendo em seu solo uma areia de cor bege escondendo o solo amarelo e preto das
terras férteis... vi pastagens, vi montanhas,
nas várzeas vi minhas amigas
saracuras...
vi Kombi escolar circulando...
vi Kombi escolar circulando...
No km 14,
encarei uma parede de 1
km, no meio vi plantio de café, ao longe alguns topos e encostas de montanhas
meio encobertam pelas nuvens...
Do km 15 ao km 17, desci e
cheguei
a Fazenda Quartel (1828)...
um dos vários quartéis espalhados ao longo da Rota Imperial...
eles não eram cadeias ou locais com celas...
serviam como ponto de apoio para as tropas, podiam fazer parada e até “pousar”...
um dos vários quartéis espalhados ao longo da Rota Imperial...
eles não eram cadeias ou locais com celas...
serviam como ponto de apoio para as tropas, podiam fazer parada e até “pousar”...
No km 18, alcancei
a Comunidade
Poço Alto
(últimas casas mineiras)
dali a 500m, passei em duas pontes bem
próximas, a primeira sobre o Rio José Pedro limites das divisas dos estados de
Minas Gerais com o Espírito Santo,
a segunda, sobre o Rio Claro...
(águas capixabas e mineiras)...
(últimas casas mineiras)
a segunda, sobre o Rio Claro...
(águas capixabas e mineiras)...
Com 700m, percorridos em terras
capixabas encontrei
o marco 382 da Rota Imperial, ponto que indica o término
(de quem vem no sentido Vitória ES a Ouro Preto MG) da Estrada São Pedro de
Alcântara, marco localizado na Vila São João do Príncipe, Distrito de Iúna
Espirito Santo... https://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Jo%C3%A3o_do_Pr%C3%ADncipe
No km 22,5, cheguei a São João do
Príncipe, estava uma chuva bem leve,
parei na “Padaria e Lanchonete Mãe e Filhas”, tomei dois copos "cheios" de café, comi três sanduíches de pão com muito queijo e muito presunto, pedi mais três para levar....
bom até fiquei com vergonha sobre o café, lá na padaria não cobram pelo café e eu exigir dois copos bem cheios ( pensei que iria ser cobrados) paguei a meia dúzia de sanduíches, agradeci pelas doses duplas do café e pedi desculpa pelo abuso... risos...
parei na “Padaria e Lanchonete Mãe e Filhas”, tomei dois copos "cheios" de café, comi três sanduíches de pão com muito queijo e muito presunto, pedi mais três para levar....
bom até fiquei com vergonha sobre o café, lá na padaria não cobram pelo café e eu exigir dois copos bem cheios ( pensei que iria ser cobrados) paguei a meia dúzia de sanduíches, agradeci pelas doses duplas do café e pedi desculpa pelo abuso... risos...
Mesmo com uma chuva tranquila, com
a informação que até a BR 262, seria 11 km quase tudo em descida... onde a
estrada poderia ter problemas de terreno molhado foi colocado pó de brita... Então
segui o caminho, muito gostoso de pedalar...
sempre margeando o Rio José Pedro
do lado do Espirito Santo... passado por muitos sítios com plantio de café e
nos alto dos morros o plantio de eucalipto...
No km 37,
parei para descansar as
pernas e manda ver os sanduiches para dentro...
No km 39, término da subida e
volta à estrada de chão... e com uns 500m
passei pela Comunidade São José
Operário (marco 351)....
Do km 39 ao km 51, são 12km hiper
espetacular de girar o pé de vela, pois, o trajeto é
entre cafezais plantados
morros acima, tem também plantios de eucaliptos... o caminho é encostado nas
várzeas... passa por dezenas de sítios...
(vi um casarão bem antigo),
aqui o ali ver-se as saracuras e os mutuns...
as estradas tem muito solo amarelo, vermelho e preto e em alguns pontos uma falsa areinha...
aqui o ali ver-se as saracuras e os mutuns...
as estradas tem muito solo amarelo, vermelho e preto e em alguns pontos uma falsa areinha...
Do 51 km ao 55 km,
são 4km de umas gangorras com suas
subidas meio forte...
No km 55, alcancei a Rodovia
ES-379 e
em descida de 4 km,
cheguei no km 59 ao centro de Irupi
(A Princesinha do Caparaó)...
na Praça da Igreja Matriz São João Batista...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Irupi...
Ao chegar a Irupi com chuva, às 13h,
(pesquisei os meus estudos de altimetria sobre o percurso do dia 6, a ser sabido que seria bruto)
resolvi acionar o plano B e segui por mais 14km para Iúna...
(como estava muito enlameado, chovia no momento, tomei a decisão de acionar o plano B e ir um pouco mais a frente, pois, o percurso do dia seguinte seria tomado por alguns trechos com ganho de altimetria forte e também temendo as lamas dos cafezais, não pernoitei em Urupi e perdi
a oportunidade em conhecer o amigo Valdécio - dono da Pousada Caminhos do Caparaó... Jovem, perdoe-me e muito obrigado pela ajuda, durante a confecção do meu projeto da Rota Imperial)....
(A Princesinha do Caparaó)...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Irupi...
Ao chegar a Irupi com chuva, às 13h,
(pesquisei os meus estudos de altimetria sobre o percurso do dia 6, a ser sabido que seria bruto)
resolvi acionar o plano B e segui por mais 14km para Iúna...
(como estava muito enlameado, chovia no momento, tomei a decisão de acionar o plano B e ir um pouco mais a frente, pois, o percurso do dia seguinte seria tomado por alguns trechos com ganho de altimetria forte e também temendo as lamas dos cafezais, não pernoitei em Urupi e perdi
a oportunidade em conhecer o amigo Valdécio - dono da Pousada Caminhos do Caparaó... Jovem, perdoe-me e muito obrigado pela ajuda, durante a confecção do meu projeto da Rota Imperial)....
No km 69, voltei à querida terra
batida....
encarei 2 km de subidas e outros 2 de descidas, atravessei a ponte
sobre o Rio Pardo, às 14h23, com 73 km, cheguei em Iúna ES,
em frente a
Paróquia Nossa Senhora Mãe dos Homens...
(todo o trajeto com plantio de café)...
https://pt.wikipedia.org/wiki/I%C3%BAna ,
passei no posto de combustível para lavar a bicicleta, pois tinha bastante barro...
hospedei no hotel Catuaí... depois de tomar um banho, por roupas
quentes, circulei pela cidade...
tomei açaí, café.. comi beiju, pão de queijo,
empada... comi chocolates e biscoitos... bom detonei a fome... ainda de volta
ao hotel consumi 3 pasteis...
(todo o trajeto com plantio de café)...
https://pt.wikipedia.org/wiki/I%C3%BAna ,
passei no posto de combustível para lavar a bicicleta, pois tinha bastante barro...
Deus muito obrigado por abençoar
minha saúde e minha coragem... Deus sinta minha gratidão...
O trajeto entre Manhumirim e Iúna
é magnífico, fácil de andar de bicicleta, ainda em Minas Gerais é possível ver
peças da antiguidade que sobreviver o tempo...
o cultivo do café é forte, tem centenas de fazendolas...
mesmo sem enfrentar subidas muito tortuosas, você circular entre monstruosas montanhas por perto ou vista ao longe...
as estradas aqui passadas são muitas boas...
vi que a Rota Imperial do lado capixaba tem seu marcos bem vistos e com muitas informações, alguns até pode vi a ter dúvida, devido como estão expostos, outros estão danificados pelos não conscientes...
falei muito com Deus, senti muita paz...
mesmo com o dia chuvoso o clima estava hiper bom para viajar de bicicleta...
vivi nesse dia muitos momentos de silêncio e paz....
tive contatos com poucas pessoas...
excelente percurso essa parte da rota...
o cultivo do café é forte, tem centenas de fazendolas...
mesmo sem enfrentar subidas muito tortuosas, você circular entre monstruosas montanhas por perto ou vista ao longe...
as estradas aqui passadas são muitas boas...
vi que a Rota Imperial do lado capixaba tem seu marcos bem vistos e com muitas informações, alguns até pode vi a ter dúvida, devido como estão expostos, outros estão danificados pelos não conscientes...
falei muito com Deus, senti muita paz...
mesmo com o dia chuvoso o clima estava hiper bom para viajar de bicicleta...
vivi nesse dia muitos momentos de silêncio e paz....
tive contatos com poucas pessoas...
excelente percurso essa parte da rota...
SEXTO DIA
IÚNA ES a VENDA NOVA DOS
IMIGERANTES ES - ROTA IMPERIAL 2019
(58,00km – Altimetria G1.874 -
P1.793)
Links do tracklog no Strava e no Wikiloc:
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-4-santa-margarida-a-manhumirim-mg-2592019m-quarta-feira-43249120
Em 27 de setembro de 2019
(sexta-feira), às 5h11, sobre a proteção de Deus, parti rumo a mais um dia por
caminhos da Rota Imperial, a terra das estradas estavam bem molhadas, tive a companhia
de uma chuva fina, hora quase garoa...
Às 6h12, alcancei fáceis os primeiros
6 km, boas estradas... umas Kombi de transporte escolar passaram por mim, no
mesmo sentido em que estava, aí pensei...
bom!!! a frente tem montanhas, não
deve ser tal difíceis assim, pois transita veículo tipo kombi sem tração nas 4
rodas... vai ser “diboa”.... risos...
Às 7h5, com 8,5 km, ........
éh!!!
nem sempre são tempos de flores com o tempero água de chuva em caminhos de solo
amarelo e fértil em meio a plantações de cafezais, cultivados nas encostas das montanhas...
encontrei um casal de seres humanos caminhando montanha abaixo,
vi as pessoas descalças com marcas de barro amarelo nas canelas...
depois dos bons dias cordeais, eu fiz a pergunta:
“Aí para cima como é que está a lama?”...
resposta: “é só aqui, naquela bananeira lá em cima melhora”...
bom!!! Arrastei a bicicleta um bom tempinho entre o cafezal, custei achar um pé de bananeira... risos...
encontrei um casal de seres humanos caminhando montanha abaixo,
vi as pessoas descalças com marcas de barro amarelo nas canelas...
depois dos bons dias cordeais, eu fiz a pergunta:
“Aí para cima como é que está a lama?”...
resposta: “é só aqui, naquela bananeira lá em cima melhora”...
bom!!! Arrastei a bicicleta um bom tempinho entre o cafezal, custei achar um pé de bananeira... risos...
Entre o km 6 ao km 10, tem 4 km
de SÓ subida, como estava chovendo, outra hora, garoando, passei por alguns
trechos dessa subida arrastando
a bicicleta morro acima...
passei 2h18, para vencer os 4 km da
“Comunidade Rural Serrinha da Água (Marco 268)”...
não molhei com a chuva, mas ensopei todos os trajes com o suor... durante esse trecho,
vi
belas paisagens perto e ao longe da minha retaguarda...
bom!!! as kombi não subiram por onde passei...
passei 2h18, para vencer os 4 km da
não molhei com a chuva, mas ensopei todos os trajes com o suor... durante esse trecho,
bom!!! as kombi não subiram por onde passei...
Do km 10 ao km 21, Estrada São
Pedro de Alcântara da Rota Imperial, SÓ descida até ao Rio Itapemirim,
no
caminho cercado por cafezais, trechos com eucaliptos, pequenas pastagens e
montanhas...
ali só não plantam nas rochas expostas nos paredões das montanhas, mas onde houver solo fértil nas encostas e topo tem cultivo de alguma coisa...
O suor, que horas dantes, molhou as roupas,
quase solidificou com o frio e a
sensação térmica na descida...
ali só não plantam nas rochas expostas nos paredões das montanhas, mas onde houver solo fértil nas encostas e topo tem cultivo de alguma coisa...
O suor, que horas dantes, molhou as roupas,
O barro amarelo tem minúsculas
pedras (provavelmente vindas de outra região e postas na pavimentação das
vielas) que ao cair nos freios (discos e pastilhas) e corrente e relação...
essas peças da bicicleta viram moinhos,
tive de apossar de uma mangueira com água “às escondidas” para limpar a bicicleta e prossegui a jornada...
tive de apossar de uma mangueira com água “às escondidas” para limpar a bicicleta e prossegui a jornada...
Em meio à descida, no km 17, tem
a Comunidade Rural Tombos...
A Senhora Maria, em sua casa, vende biscoitos e doces para a meninada dali...
ela me serviu UMA GARRAFA CHEIA de CAFÉ e não cobrou...
dela comprei alguns biscoitos...
Dona Maria abriu para mim um grande saco de pêta e não queria cobrar...
falou que de vez enquanto, por ali passam ciclistas,
em uma dessas vezes, ela estava sendo visitada por sua filha, tinha preparado uma macarronada com carne de porco para elas, com a chegada dos ciclistas todos se alimentaram...
ela disse ter se sentido gratificada em poder compartilhar o alimento com o próximo.....
bom!!! Dona Maria de “Tombos” é bem comunicativa, ali nasceu e vive já seus 60 anos, conhece toda a região e sabe de muita história, é alegre e prestativa...
vale apena fica com ela por alguns instante da jornada... pois é joia rara encontrar um ser humano assim...
Deus a proteja sempre....
A Senhora Maria, em sua casa, vende biscoitos e doces para a meninada dali...
ela me serviu UMA GARRAFA CHEIA de CAFÉ e não cobrou...
dela comprei alguns biscoitos...
Dona Maria abriu para mim um grande saco de pêta e não queria cobrar...
falou que de vez enquanto, por ali passam ciclistas,
em uma dessas vezes, ela estava sendo visitada por sua filha, tinha preparado uma macarronada com carne de porco para elas, com a chegada dos ciclistas todos se alimentaram...
ela disse ter se sentido gratificada em poder compartilhar o alimento com o próximo.....
bom!!! Dona Maria de “Tombos” é bem comunicativa, ali nasceu e vive já seus 60 anos, conhece toda a região e sabe de muita história, é alegre e prestativa...
vale apena fica com ela por alguns instante da jornada... pois é joia rara encontrar um ser humano assim...
Deus a proteja sempre....
Seguindo, cheguei
à margem do Rio
Itapemirim, no trecho à frente,
vi plantio de café e de tomate,
vi pastagens...
no km 25, alcancei o Distrito Piaçu, reforcei o café,
conversei com romeiros que estavam indo para Aparecida do
Norte, em São Paulo...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Pia%C3%A7u ...
logo
estava novamente no mato e com uma longa subida a frente...
vi plantio de café e de tomate,
vi pastagens...
no km 25, alcancei o Distrito Piaçu, reforcei o café,
https://pt.wikipedia.org/wiki/Pia%C3%A7u ...
Do km 25 (dentro do distrito de
Piaçu) ao km 40, são 15 km de subidas
(incluindo dois paredões um 4 km e outro,
4,5 km)...
mesmo estando entre as exuberantes
montanhas, sempre existem janelões que saltam aos olhos as esplendidas criações
de Deus, lá ao longe...
no topo do primeiro paredão chega ao pesque pague
(no marco 240)...
Depois de descer bastante,
passei
a girar o pé de vela,
entre o km 29 ao km 35 pelas “Comunidades Rurais Bom Sucesso e Barrinha”,
em estrada nas várzeas estreitas, bem perto das encostas e paredões de montanhas exuberantes em altura e rochas aparentes...
quando parado e olhando em 360º graus,
só se via uma desnublada natureza imponente e mágica...
encontrei (mais uma vez) com minhas amigas saracuras e mutuns...
entre o km 29 ao km 35 pelas “Comunidades Rurais Bom Sucesso e Barrinha”,
em estrada nas várzeas estreitas, bem perto das encostas e paredões de montanhas exuberantes em altura e rochas aparentes...
só se via uma desnublada natureza imponente e mágica...
encontrei (mais uma vez) com minhas amigas saracuras e mutuns...
No km 37, já na Comunidade Rural Córrego Grande,
puxei assunto com uma senhora que vinha no sentido contrário ao meu:
Eu “boa tarde”...
Ela “boa tarde”...
Eu “Daqui para Cachoeira do
Castelo tem muitas subidas?”
Ela “NÃO”... aí pra “arriba” tem
uma fraquinha e acola, outra forte...
bom!!! “O NÃO” até sorrir, mas “O
ARRIBA” e complementos, quase que eu fiquei amarelo igualando ao barro daquela localidade.... risos...
(como nem todos trajetos da Estrada São Pedro de Alcântara na Rota Imperial são usados pelos os moradores da região por onde ela passar...
notei que as informações dos moradores, são caminhos mais fáceis e curtos em relação entre comunidades, vilarejos, povoados, distritos e cidades...
então é bom o ciclo-expedicionário ser fiel ao seu percurso escolhido, se não ele foge da rota...
mas é muito importante dialogar com os moradores da região, assim, você se familiariza com o regionalismo local e obtém a riqueza da história)...
(como nem todos trajetos da Estrada São Pedro de Alcântara na Rota Imperial são usados pelos os moradores da região por onde ela passar...
notei que as informações dos moradores, são caminhos mais fáceis e curtos em relação entre comunidades, vilarejos, povoados, distritos e cidades...
então é bom o ciclo-expedicionário ser fiel ao seu percurso escolhido, se não ele foge da rota...
mas é muito importante dialogar com os moradores da região, assim, você se familiariza com o regionalismo local e obtém a riqueza da história)...
Bom!!! Na tal subida forte,
montanha “arriba”, até ouvir uma voz de alguém escondido
nas nuvens que pairava o top da montanha...
montanha “arriba”, até ouvir uma voz de alguém escondido
Alguém “Filho”
Eu “boa tarde... quem é o Senhor”
Alguém “eu sou São Pedro"...
São Pedro "veio me visitar?”
Eu “ NÃO”... São Pedro, estou só de passagem, ainda não é hora de visitá-lo, não...”
Bom!!! Caras e caros ciclo-expedicionário.... eu posso até cansar, mas, jamais perco o bom humor...
Entre as nuvens e correndo de São
Pedro (pois achei que o momento, não era minha hora de visitá-lo.... risos)
até errei o caminho da Rota Imperial em meios as nuvens...
até errei o caminho da Rota Imperial em meios as nuvens...
Do Marco 218 ao Marco 213, eu saí
da rota, nesse trecho logo que passei o Marco 218 (km 38), o GPS informou fora
de rota
(estava dentro de uma nuvem muito densa),
voltei e entre em outra viela
e novamente deu erro.... provavelmente o tracklog que copiei foi realizado com
o erro ou passei em algum ponto sem perceber alguma entrada... bom... retornei
e entre nuvens localizei uma casa, o morador deu-me as coordenadas para reencontrar a Rota Imperial mais a frente,
assim fiz, já abaixo das nuvens
encontrei o Marco 213 (km 41), voltei ao caminho proposto na Rota Imperial...
(durante o trajeto fora da rota, eu diminui o zoon do GPS para facilitar a visualização do trajeto marcado e assim, orientar-me que sempre deveria entrar em vielas que vinha a direcionar novamente ao caminho escolhido e marcado no GPS, assim evitar se distanciar muito do proposto)...
é importante nesses momentos ficar zein, cauteloso, centrado e psicológico controlado... não agir por impulso e abandonar o GPS... pois mesmo fora de rota tem como se orientar, buscando caminhos próximos a linha já traçada...
(estava dentro de uma nuvem muito densa),
(durante o trajeto fora da rota, eu diminui o zoon do GPS para facilitar a visualização do trajeto marcado e assim, orientar-me que sempre deveria entrar em vielas que vinha a direcionar novamente ao caminho escolhido e marcado no GPS, assim evitar se distanciar muito do proposto)...
é importante nesses momentos ficar zein, cauteloso, centrado e psicológico controlado... não agir por impulso e abandonar o GPS... pois mesmo fora de rota tem como se orientar, buscando caminhos próximos a linha já traçada...
Do km 42 ao km 46,
percorri (em
descida) um caminho muito preenchido com belezas naturais, cercado por
belíssimas montanhas e margeando o Córrego das Pedras...
No km 47,5,
cheguei a Igreja Matriz Nossa Senhora
da Conceição na cidade Conceição do Castelo...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Concei%C3%A7%C3%A3o_do_Castelo,
resolvi acionar o plano B e diminuir 11 km do trajeto de 100 km do dia seguinte...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Concei%C3%A7%C3%A3o_do_Castelo,
resolvi acionar o plano B e diminuir 11 km do trajeto de 100 km do dia seguinte...
No km 58, (já sem chuva) alcancei
as primeiras
casas da cidade Venda Nova do Imigrante,
https://pt.wikipedia.org/wiki/Venda_Nova_do_Imigrante ,
desisti de hospedar no centro da cidade, vindo a hospedar na Pousada Paraná as margens da BR 262, localizada no posto de combustível Jaguaré, onde lavei a bicicleta no lava jato, sendo a mim cedido o local para lavar... agradeço a cordialidade do responsável pelo local) ali mesmo, jantei no restaurante... paguei pela hospedagem 40,00 reais e a janta 10,00 reais....
https://pt.wikipedia.org/wiki/Venda_Nova_do_Imigrante ,
desisti de hospedar no centro da cidade, vindo a hospedar na Pousada Paraná as margens da BR 262, localizada no posto de combustível Jaguaré, onde lavei a bicicleta no lava jato, sendo a mim cedido o local para lavar... agradeço a cordialidade do responsável pelo local) ali mesmo, jantei no restaurante... paguei pela hospedagem 40,00 reais e a janta 10,00 reais....
(em pesquisa para hospedar no
centro da cidade, o valor seria de 100,00 reais o pernoite... todavia, é
interessante sempre hospedar no centro das cidades sempre perto da igreja
matriz, pois, em cidades não planejadas, tudo se desenvolvem aos redores da
igreja, bem assim, se estiver viajando com mais pessoas e essas gostarem de se
apressar no caminho ou se perderem do grupo... é bom sempre ficar combinado de
se encontrarem na porta da igreja matriz, por onde irão ficar no pernoite)...
Nesse irado caminho, conversei muito
com Deus...
(em horas de muito humor, papeei com São Pedro)...
proseei com pessoas bem descontraídas e curiosas com a minha passagem...
outras pessoas foram bem solidárias
(Dona Maria de Tombos e o jovem amigo do lava jato em Venda Nova)...
o trecho é forte em subidas, em alguns pontos em época de chuva, transitar com bicicleta É!!! dureza...
o caminho tem magníficas montanhas...
com olhos bem atentos, é possível ver imensas pinturas na natureza criadas por Deus...
vi grandes plantios de café, mas fazendo parte de diversos pequenos sítios...
vi plantios de eucalipto e de algumas hortaliças...
vi pastagens...
vi pequena criação de gado leiteiro...
em muitos pontos, em quase a totalidade das terras, é possível ver que é uma agropecuária familiar, aparentar por ali não ter grandes latifundiários ...
não é visto maquinário agrícolas, devido as terras férteis estarem nas encostas e os trabalhos nas terras são manuais...
Dentro dessa dimensão senti-me um grão de areia em tamanha grandeza vista na criação de Deus e no manuseio do homem com seus grandes plantios por dezenas de quilômetros seguidos....
tive um dia com muita paz no caminho acompanhado por Deus.
(em horas de muito humor, papeei com São Pedro)...
proseei com pessoas bem descontraídas e curiosas com a minha passagem...
outras pessoas foram bem solidárias
(Dona Maria de Tombos e o jovem amigo do lava jato em Venda Nova)...
o trecho é forte em subidas, em alguns pontos em época de chuva, transitar com bicicleta É!!! dureza...
o caminho tem magníficas montanhas...
com olhos bem atentos, é possível ver imensas pinturas na natureza criadas por Deus...
vi grandes plantios de café, mas fazendo parte de diversos pequenos sítios...
vi plantios de eucalipto e de algumas hortaliças...
vi pastagens...
vi pequena criação de gado leiteiro...
em muitos pontos, em quase a totalidade das terras, é possível ver que é uma agropecuária familiar, aparentar por ali não ter grandes latifundiários ...
não é visto maquinário agrícolas, devido as terras férteis estarem nas encostas e os trabalhos nas terras são manuais...
Dentro dessa dimensão senti-me um grão de areia em tamanha grandeza vista na criação de Deus e no manuseio do homem com seus grandes plantios por dezenas de quilômetros seguidos....
tive um dia com muita paz no caminho acompanhado por Deus.
SÉTIMO DIA
VENDA NOVA DOS IMIGERANTES ES A
COMUNIDADE GALO EM DOMINGOS MARTINS ES - ROTA IMPERIAL 2019
(87,79km – Altimetria G1.493 -
P1.713)
Links do tracklog no Strava e no Wikiloc:
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-7-venda-nova-do-imigrante-a-galo-domingo-martins-es-289-43249228
vi que o solo estava seco...
agradeci a Deus e pedi para guiar-me com Sua proteção os caminhos que iria trilhar...
agradeci a Deus e pedi para guiar-me com Sua proteção os caminhos que iria trilhar...
Saí em um falso plano em
subidinhas levíssimas até ao km 5,5...
Do km 5,5 ao km 7, são 1,5 km de
“arriba” na Serra do Engano...
uma
subida na vertical, em que a estrada mais parecia uma serpente em movimento...
fui vencendo cada curva e logo cheguei no topo,
momentos que fiquei dentro de
uma garoa, mas a poucas centenas de metros saí dela...
passei a girar em um dia mais claro que os outros atrás....
o caminho hiper gratificante em passar....
no
início vi pastagens e uma bela plantação de repolho...
fui vencendo cada curva e logo cheguei no topo,
passei a girar em um dia mais claro que os outros atrás....
o caminho hiper gratificante em passar....
Do km 4 ao km 15, passei pela
Estrada da Lavrinhas, com terras de várias cores (avermelhada, amarelada e escuras,
bem cuidado todo caminho com um cascalho bem fininho areado)... terreno leve
para o pedal em plano falso para descidas cheio de gangorrinhas,
vi imensos plantios de hortaliças (tomate, repolho, couve-flor, inhame preto, alface e outras tantas variedades)...
os plantios fincados nos pequenos chãs e seguido para as vertentes e cristas dos morros...
notou-se que o preparo da terra e colheita são na maioria (99%) feitos braçais...
vi imensos plantios de hortaliças (tomate, repolho, couve-flor, inhame preto, alface e outras tantas variedades)...
os plantios fincados nos pequenos chãs e seguido para as vertentes e cristas dos morros...
notou-se que o preparo da terra e colheita são na maioria (99%) feitos braçais...
Do km 14,5 ao 16,6, segui pela
Rodovia Estadual ES-165, visualizando hortaliças...
Às 8h, no km 25, estava na
Comunidade Rural Cristo Rei, continuava a ver hortaliças e a estrada é hiper
confortável de pedalar...
não se via o horizonte, pois o caminho fica entre morros (não tão altos) mas todos com as terras cultivadas...
por ser sábado e cedo, só achei a Bodega Cristo Rei aberta do Galego no km 28, foram vistas umas fechadas pelo caminho...
não se via o horizonte, pois o caminho fica entre morros (não tão altos) mas todos com as terras cultivadas...
por ser sábado e cedo, só achei a Bodega Cristo Rei aberta do Galego no km 28, foram vistas umas fechadas pelo caminho...
Do km 30 ao km 39,
são vistas algumas
cachoeiras no Rio Jacu Braço do Norte e no Ribeirão Tijuco...
Às 9h54, no km 42, cheguei a
Tijuco Preto,
no Restaurante e Pazzaria Tijuco Preto, ali tomei um bom café e
segui a jornada.... o restaurante serve
almoço a partir das 10h30 e tem wifi (risos)...
Do km 42 ao km
67,
passei pelas Comunidades Rurais Alto Areinha, Alto Rio Ponte, Schwans e Alto
do Pena... quando não estava nas várzeas,
encontrava-me em boas descidas e/ou
subidinhas bemmmm leves, o dia não se via o Sol, mas estava bem claro, sem
chuva e clima muito bom de andar com a bicicleta...
passei do centenas de sítios com todas as terras vistas cultivadas, no chã pastagens ou hortaliças, morros acima plantações em degrade (uma parte com plantas frutíferas, no meio cafezais e nos cumes eucaliptos,
bem
assim, um laguinho aqui e outro ali, alguns desses, usados na piscicultura...
casas padronizadas em estilos mais modernos (pouquíssimos vestígios do século passado),
os habitantes daquela região são na maioria pessoas de cútis claras e olhos azuis ou verdes... essas não são muito de prosas....
as igrejas são todas no mesmo padrão de construção
(da religião Luterana)...
a população dessa região são Luteranos ou Pomerodes (descendentes de Alemães e de Italianos)...
passei do centenas de sítios com todas as terras vistas cultivadas, no chã pastagens ou hortaliças, morros acima plantações em degrade (uma parte com plantas frutíferas, no meio cafezais e nos cumes eucaliptos,
casas padronizadas em estilos mais modernos (pouquíssimos vestígios do século passado),
os habitantes daquela região são na maioria pessoas de cútis claras e olhos azuis ou verdes... essas não são muito de prosas....
as igrejas são todas no mesmo padrão de construção
(da religião Luterana)...
a população dessa região são Luteranos ou Pomerodes (descendentes de Alemães e de Italianos)...
Do km 67 (barra do Ribeirão Pena
com o Rio Jucú) ao km 79,
foram 12 km pela Estrada Beira Rio, tendo do meu lado
direito à margem do Rio Jucú...
vi pastos estalados em terrenos quais na vertical, os morros ficaram mais próximo da estrada.
vi pastos estalados em terrenos quais na vertical, os morros ficaram mais próximo da estrada.
Do km 79 ao km 87.8, desloquei
pelas regiões rurais São Miguel e Galo,
teve uma subida do km 79 ao km 83, mas
fácil de vencê-la mesmo com a bicicleta carregada de penduracos...
Às 14h40, No km 87,8, cheguei
a
Pousada Encantos da Cascata (local de extrema beleza e extraordinariamente
aconchegante, localizada na Comunidade Rural Galo, em Domingos Martins ES)...
depois de um bom banho, fui ao lado da pousada,
escutar as sinfonias das águas
caindo da Cascata do Galo,
também matei minha sede no Bar e Lanchonete do
Edio...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Domingos_Martins
https://pt.wikipedia.org/wiki/Domingos_Martins
Como durante o dia passei por
algumas pessoas caladas e eu ficando monologo nos meus bons dias, procurei
saber um pouco do regionalismo local....
obtive alguns conhecimentos da cultura daquela região, em uma delas...
sendo no passado não tão distante, cerca de 40 anos
(por volta ou até 1980)
naquela região, muitas pessoas com a idade já avançada e apegadas a cultura trazida pelos seus parentes imigrantes (italianos e alemães),
tratavam as pessoas de “peles escuras”
(nem precisava ser negra) de forma antissocial...
Elas não eram recebidas nas casas nem podiam ter relacionamentos afetivos...
nas festas em salões ou mesmo em espaços abertos das festas tradicionais eram proibidas de entrar....
muitos descendentes se casavam entre parentes para não misturar o sangue nem dividir heranças...
MAS, HOJE EM DIA, UM GRANDE ALÍVIO, 99,99% ESTÃO JUNTOS E MISTURADOS..... Q/BOM...
obtive alguns conhecimentos da cultura daquela região, em uma delas...
sendo no passado não tão distante, cerca de 40 anos
(por volta ou até 1980)
naquela região, muitas pessoas com a idade já avançada e apegadas a cultura trazida pelos seus parentes imigrantes (italianos e alemães),
tratavam as pessoas de “peles escuras”
(nem precisava ser negra) de forma antissocial...
Elas não eram recebidas nas casas nem podiam ter relacionamentos afetivos...
nas festas em salões ou mesmo em espaços abertos das festas tradicionais eram proibidas de entrar....
muitos descendentes se casavam entre parentes para não misturar o sangue nem dividir heranças...
MAS, HOJE EM DIA, UM GRANDE ALÍVIO, 99,99% ESTÃO JUNTOS E MISTURADOS..... Q/BOM...
Deus, Meu Pai...
muito obrigado por esse dia extraordinariamente calmo,
caminhos fáceis e de terras férteis,
mesmo por onde passei está tudo modificado pelo homem,
com todo o espaço produtivo em terras férteis,
o Senhor abençoa estes fazendo emergir plantas produtivas ao consumo humano e animal.....
hoje nem foi um passeio de bicicleta... foi mais um rolê bem suave e agradável nesse pedaço da Rota Imperial,
fiquei cercado o tempo todo por morros não tão elevados...
margeei rio por quilômetros,
passei em comunidades rurais de pessoas silenciosas,
vi muitas cachoeiras...
bom no fim da jornada pernoitei perto de uma cachoeira em um aconchegante espaço... BOMD+.....
muito obrigado por esse dia extraordinariamente calmo,
caminhos fáceis e de terras férteis,
mesmo por onde passei está tudo modificado pelo homem,
com todo o espaço produtivo em terras férteis,
o Senhor abençoa estes fazendo emergir plantas produtivas ao consumo humano e animal.....
hoje nem foi um passeio de bicicleta... foi mais um rolê bem suave e agradável nesse pedaço da Rota Imperial,
fiquei cercado o tempo todo por morros não tão elevados...
margeei rio por quilômetros,
passei em comunidades rurais de pessoas silenciosas,
vi muitas cachoeiras...
bom no fim da jornada pernoitei perto de uma cachoeira em um aconchegante espaço... BOMD+.....
OITAVO DIA (término da Rota
Imperial - fimmmmmmmmmmmm)
GALO DOMINGOS MARTINS ES a
VITÓRIA ES - ROTA IMPERIAL 2019
(76,83km – Altimetria G945 - P1.424)
Links do tracklog no Strava e no Wikiloc:
https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/rota-imperial-2019-ciclo-expedicao-2019-dia-8-galo-domingo-martins-ao-palacio-anchieta-vitotia-es-2-43249270
Entre o km 1 ao km 19, trecho em
subidinhas bem maneiras de girar,
passa por dezenas de sítios com pequenas
pastagens, pequenas hortaliças e pequenas lavouras, as estradas do Galo e do Tirol circulam entre
diversos morros...
Do km 19 ao km 31, são 12 km em
descidas,
as mais inclinadas do caminho são calçadas com pedras,
na realidade, nesse trecho, o ciclo-expedicionário dá um mergulho imergindo pelas Estradas da Califórnia e da Bragança
até chegar à cidade de Santa Leopoldina.
https://pt.wikipedia.org/wiki/Santa_Leopoldina,
caminho agradável em está com uma bicicleta....
na realidade, nesse trecho, o ciclo-expedicionário dá um mergulho imergindo pelas Estradas da Califórnia e da Bragança
https://pt.wikipedia.org/wiki/Santa_Leopoldina,
caminho agradável em está com uma bicicleta....
Do km 31 ao km 74, são 43 km
percorridos
pela Rodovia ES-080, saindo de Santa Leopoldina,
em todo o trajeto a esquerda se ver já ao longe as sequencias de montanhas, o caminho tem várias gangorras longas...
passa por
Cariacica e chega à Ponte do Príncipe (Segunda Ponte, travessia permitida com a
bicicleta para a cidade de Vitória)...
Os Marcos da Rota Imperial são só expostos para quem saí de Santa Leopoldina sentido a Ouro preto – entre Santa Leopoldina e Vitória não foram visto.
em todo o trajeto a esquerda se ver já ao longe as sequencias de montanhas, o caminho tem várias gangorras longas...
Os Marcos da Rota Imperial são só expostos para quem saí de Santa Leopoldina sentido a Ouro preto – entre Santa Leopoldina e Vitória não foram visto.
No km 76,83, Às 11h53, do dia 29
de setembro de 2019 (domingo), alcancei
o MARCO ZERO DA ROTA IMPERIAL,
fincado em frente às escadarias do Palácio Anchieta,
em Vitória Espírito Santo – Brasil...
foi uma chegada triunfal,
com muita alegria,
contentamento,
muita paz e força,
tudo focado com a ajuda e a proteção do
NOSSO BOM DEUS...
fincado em frente às escadarias do Palácio Anchieta,
em Vitória Espírito Santo – Brasil...
foi uma chegada triunfal,
com muita alegria,
contentamento,
muita paz e força,
tudo focado com a ajuda e a proteção do
NOSSO BOM DEUS...
No dia de hoje, o trecho final do
sentido Investido da Rota Imperial, passando pela cidade de Santa Leopoldina, o
trajeto é misto entre caminhos de terra e asfalto...
Nas estradas de terras são
espremidas entre vales, estreitos aos pés dos morros e montanhas e em alguns
pontos, se escarpa de um lado para outro em descidas longas...
passa pelas Comunidades Rurais do Galo, da Califórnia, do Tirol, da Bragança...
com centenas de sítios com plantações agro familiar ou mesmo, local para lazer...
no caminho de terra é bem gosto em estar...
passa pelas Comunidades Rurais do Galo, da Califórnia, do Tirol, da Bragança...
com centenas de sítios com plantações agro familiar ou mesmo, local para lazer...
no caminho de terra é bem gosto em estar...
No percurso do asfalto se girar
em campos abertos vendo ao longe uma linha em cadeia de enormes montanhas...
Na chegada ao Palácio Anchieta
o Marco Zero da Rota Imperial tem sua magnificência bem visível às retinas dos ciclo-expedicionários, que ali chegam....
o Marco Zero da Rota Imperial tem sua magnificência bem visível às retinas dos ciclo-expedicionários, que ali chegam....
Um Adendo:
quem faz a Rota Imperial no sentido Ouro Preto MG a Vitória ES, quando chega à cidade de Domingos Martins,
existem dois caminhos OFICIAIS para chegar ao Palácio Anchieta em Vitória ,
localização do Marco Zero...
via Domingos Martins passando por Santa Leopoldina 88 km...
via Domingos Martins passando por Viana 48 km...
bom cada um deve ter seu encanto,
todavia,
os 43 km de Santa Leopoldina a Vitória,
o caminho já está vitalizado com o asfalto, sem ponto de interesse aparente....
se algum dia vier a refazer a Rota Imperial, irei optar passar por Viana,
pois além de curto tem menos asfalto a percorrer...
quem faz a Rota Imperial no sentido Ouro Preto MG a Vitória ES, quando chega à cidade de Domingos Martins,
existem dois caminhos OFICIAIS para chegar ao Palácio Anchieta em Vitória ,
localização do Marco Zero...
via Domingos Martins passando por Santa Leopoldina 88 km...
via Domingos Martins passando por Viana 48 km...
bom cada um deve ter seu encanto,
todavia,
os 43 km de Santa Leopoldina a Vitória,
o caminho já está vitalizado com o asfalto, sem ponto de interesse aparente....
se algum dia vier a refazer a Rota Imperial, irei optar passar por Viana,
pois além de curto tem menos asfalto a percorrer...
BOM DEMAIS
A SENSAÇÃO DE UM FEITO...
É PRAZEROSO
O SENTIMENTO ÍMPAR
DA REALIZAÇÃO DE UM SONHO...
A SENSAÇÃO DE UM FEITO...
É PRAZEROSO
O SENTIMENTO ÍMPAR
DA REALIZAÇÃO DE UM SONHO...
Conclusão
A Ciclo-Expedição Rota Imperial
2019,
encerrou com o fechamento do GPS
em frente ao Marco Zero...
foram 44h de movimento com a bicicleta,
foram 138h de descanso nos caminhos,
passou-se 8 dias dentro do caminho,
percorreu-se 549 km,
teve o ganho de altimetria de 10.944,
teve a perca de altimetria de 12.735,
obteve-se 1.000 fotografias,
obteve-se 368 filmetes (com duração em 2 dígitos de segundos, que resultou no longa-metragem de 2h25),
ROTA IMPERIAL 2019 CICLO EXPEDIÇÃO NÁUFRAGO 171
Em TERRAS MINEIRAS passou-se por 21 lugares entre Comunidades Rurais, Colônias,Vilarejos, Povoados, Distritos e Cidades:
( Ouro Preto, Mariana, Ribeiro do Carmo, Monsenhor do Horta, Furquim, Acaiaca, Felipe Santos, Maipozinho, Cedro, Ponte Nova, Oratórios, Piscamba, Jequeri, São Sebastião do Grota, Cachoeira do Torta ou Livramento, Padre Fialho, Santa Margarida, São João do Manhuaçu, Pontões manhumirim e Poço Alto)...
Em TERRAS CAPIXABAS passou-se por 31 lugares entre Comunidades Rurais, Colônias,Vilarejos, Povoados, Distritos e Cidades:
(São João do Principe, Pequiá, São José do Operário, Santa Cruz do Urupi, Urupi, Iúna, Serrinha da Água, Tombos, Piaçu, Bom Sucesso, Barrinha, Corrego Grande, Conceição do Castelo, Venda Nova do Imigrante, Lavrinhas, Lajinha, Cristo Rei, Tijuco Preto, Alto Areinha, Alto Rio ponte, Shwans, Alto do Pena, Pedra Branca, São Miguel Galo, Tirol, Califórnia, Bragança, Santa Leopoldina, Cariacia e Vitória)...
Essa é a Rota Imperial...
encerrou com o fechamento do GPS
em frente ao Marco Zero...
foram 44h de movimento com a bicicleta,
foram 138h de descanso nos caminhos,
passou-se 8 dias dentro do caminho,
percorreu-se 549 km,
teve o ganho de altimetria de 10.944,
teve a perca de altimetria de 12.735,
obteve-se 1.000 fotografias,
obteve-se 368 filmetes (com duração em 2 dígitos de segundos, que resultou no longa-metragem de 2h25),
"O FILME" (2h25)
Em TERRAS MINEIRAS passou-se por 21 lugares entre Comunidades Rurais, Colônias,Vilarejos, Povoados, Distritos e Cidades:
( Ouro Preto, Mariana, Ribeiro do Carmo, Monsenhor do Horta, Furquim, Acaiaca, Felipe Santos, Maipozinho, Cedro, Ponte Nova, Oratórios, Piscamba, Jequeri, São Sebastião do Grota, Cachoeira do Torta ou Livramento, Padre Fialho, Santa Margarida, São João do Manhuaçu, Pontões manhumirim e Poço Alto)...
Em TERRAS CAPIXABAS passou-se por 31 lugares entre Comunidades Rurais, Colônias,Vilarejos, Povoados, Distritos e Cidades:
(São João do Principe, Pequiá, São José do Operário, Santa Cruz do Urupi, Urupi, Iúna, Serrinha da Água, Tombos, Piaçu, Bom Sucesso, Barrinha, Corrego Grande, Conceição do Castelo, Venda Nova do Imigrante, Lavrinhas, Lajinha, Cristo Rei, Tijuco Preto, Alto Areinha, Alto Rio ponte, Shwans, Alto do Pena, Pedra Branca, São Miguel Galo, Tirol, Califórnia, Bragança, Santa Leopoldina, Cariacia e Vitória)...
Essa é a Rota Imperial...
TODAVIA, já na forma de
Ciclo-Tuor dei continuidade a Ciclo-Expedição por mais 257 km em giros pelas
praias de Vitória, Vila Velha e Guarapari.
Desloquei do Palácio Anchieta
a
Praia Curva da Jurema, ali no estacionamento da Praça da Ciência embarque
a
bicicleta em um ônibus exclusivo para transporte de bicicleta... de ônibus e
por 4 km, atravessei a 3ª Pontes, já em Vila Velha ES...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Vila_Velha
desembarquei e rumei para a Praia da Costa,
ali tomei umas hukinhas....
seguei para a Praia Itapuã,
ali mais umas hukinhas
e degustei um peroá,
andei um pouco mais e já
estava na Praia Itaparica
(entre essas 3 praias está tudo o percurso bem vitalizado, local belíssimo de Vila Velha)...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Vila_Velha
desembarquei e rumei para a Praia da Costa,
seguei para a Praia Itapuã,
andei um pouco mais e já
(entre essas 3 praias está tudo o percurso bem vitalizado, local belíssimo de Vila Velha)...
Bom!!! fiz 19,8 km em 4h12, com altimetria
negativa, só foram 4 km de ônibus... risos....
Às 16h17, do dia 29 de setembro de 2019,
cheguei ao Condomínio Praia das
Gaivotas no Bairro Nova Itaparica, em Vila Velha ES...
assim, fazendo uma segunda finalização da Ciclo-Expedição...
Às 16h17, do dia 29 de setembro de 2019,
assim, fazendo uma segunda finalização da Ciclo-Expedição...
CICLO-TUOR
(Ressaquinha da Ciclo-Expedição Rota Imperial 2019)
"Curtindo a Conquista da realização de um sonho"
Passei uns dias na cidade de Vila
Velha,
percorri de bicicleta todas as praias dessa cidade e algumas de Guarapari...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Guarapari
bomd+...
feito esse, além do projeto da Ciclo-Expedição,
só foi possível devido a franquia de estada no apartamento do meu AMIGO/IRMÃO SALOMÃO.... (Jovem, muito obrigado).
percorri de bicicleta todas as praias dessa cidade e algumas de Guarapari...
https://pt.wikipedia.org/wiki/Guarapari
bomd+...
feito esse, além do projeto da Ciclo-Expedição,
só foi possível devido a franquia de estada no apartamento do meu AMIGO/IRMÃO SALOMÃO.... (Jovem, muito obrigado).
https://sites.google.com/view/naufrago-171/Naufrago-171
COMUNICADO
DOAÇÃO DA CADEIRA DE RODA
A COMUNIDADE RURAL DE CEDRO
EM PONTE NOVA MINAS GERAIS
Em 23 de setembro de 2019, às 8h19, na Comunidade Rural
Cedro, em Ponte Nova Minas Gerais – Brasil (segundo dia da Ciclo-Expedição Rota
Imperial 2019)...
os moradores, Luciano, Lú, Nilton Pereira, Renata e Raiane,
conversaram comigo, ofereceram-me água e café...
dentro da prosa, informaram que aquela comunidade estavam precisando de uma cadeira de roda, pois ali moram algumas pessoas idosas...
Eu dali, sai sem promessa em atendê-los ....
mas, o coração assumido essa empreitada....
terminei a ciclo-expedição, voltei para casa, comuniquei o fato a muitas
pessoas... 15 delas se sensibilizaram, para minha alegria...
No decorrer do mês de outubro, consegui 3 cadeiras usadas
(duas estavam na Bahia e uma no Distrito Federal) providenciamos a reforma delas...
Em 5 de novembro de 2019, às 17h 19, as três cadeiras de
rodas (2 de uso normal e uma para banho)
foram encaminhadas por meio de ônibus de linha para a cidade de Ponte
Nova em Minas Gerais aos cuidados da Senhora Renata.
Em 11 de novembro de 2019, a Senhora Renata, as recebeu na
Rodoviária da cidade de Ponte Nova...
Agradeço aos doadores
das três cadeiras: Ney (Loja Shis Bike), Novin, Luiz farias Castro E bilisco Castro (Salão Castro)... Irmãos, Deus sabe de tudo o que nesse
universo fazemos... ELE irá retribuir a vocês muitas coisas boas em suas
vidas...
Agradeço a toda família Shis Bike que doaram as cadeiras, manusearam
na busca das duas cadeiras na Comunidade Feirinha em Serra Dourada na Bahia e
uma na cidade do Gama Distrito Federal, e atuaram na reforma das cadeiras...
Deus abençoe a vocês irmãos...
Aqui agradeço aos colaboradores que contribuição em espécies
para a compra das peças da reforma e envio das cadeiras: Novin, Hudson, Márcio,
Grasiely...
sintam a minha gratidão, Deus abençoará a todos...
Venho por esse meio agradecer os amigos e amigas: Aline,
Bin, Daniel, Márcio Cruz, Moisés, Paiva, Pé Duro, Rafael e Regis, que se propuseram
a ajudar financeiramente, em que fosse preciso, para tornar em realidade a
Doação da Cadeira de Roda...
(todavia, como houve a doação de três cadeiras e os gastos
foram cobertos por mim, Novin, Hudson, Márcio e Grasiely (minha filha)...
Sei que Deus tocou no coração de cada um de nós, ELE
sempre nos abençoará... Meus e minhas caras amigas, estou muito grato, muito
obrigado.
OS AGRADECIMENTOS DA SENHORA RENATA
Fimmmmm.....
DADOS DO PROJETO
ROTEIRO
CICLO-EXPEDIÇÃO
ROTA IMPERIAL 2019 (CERI 2019)
(saídas
entre às 5h e 6h e chegadas no máximo às
14h, média de 67 km diários – sem café nas pousadas e almoço só no término do
pedal - essa opção dá uma média de 9h brutas de movimentos na
trilha e 15h de descansos nas cidades escolhidas para os pernoites)
OURO
PRETO-MG a VILA VELHA- ES
575KM – 11.000 GA
PROJETO
REALIZAR EM 8 DIAS (OU 7 DIAS NO PLANO B)
ROTEIRO
DIA-A-DIA DA CERI
DIA
21-09-2019 (SÁBADO) ÀS 19H SAÍDA COM PREVISÃO DE CHEGADA ÀS 08H30 DE DIA 22
EMBARQUE
BRASILIA A OURO PRETO (ÔNIBUS 166,00 REAIS)
DIA
ZERO (22-09-2019 DOMINGO) OURO PRETO MG - POUSADA HORTO DOS CONTOS (31)
3551-7093 – PREVISÃO MUDANÇAS EU AVISO.
PLANO A
DIA
1 (23 09-2019
SEGUNDA-FEIRA) OURO PRETO A ACAIACA (60KM -
1000GA) PROVAVEL MUDANÇA DE DISTANCIA, EU AVISO.
LINK
TRACKLOG
1 - KM ZERO
OURO PRETO (PARTIDA) – POUSADA Horto dos Contos (90,00 reais 14h) ok
2 - KM 12
CENTRO DE MARIANA
3 - KM 23
VILA BANDEIRANTES
24,5
A 27,5 - 3KM SUBIDAS
4 - KM 30
MONSENHOR
5 - KM 45
FORQUIM
47
A 51 - 4KM EM 1 SUBIDA
6 - KMS 51 E 55 CASAS
7 - KM 60
ACAIACA (PERNOITE) Pousada Pouso das Gerais (50,00 reais com café 12h D.Nilza) ok
ROTEIRO
DIA-A-DIA DA CERI
DIA
2 (24 09-2019 TERÇA-FEIRA ) ACAIACA A ORATÓRIOS (55
KM - 1200GA)
LINK
TRACKLOG
1 - KM ZERO
ACAIACA (PARTIDA) - POUSADA POUSO DAS GERAIS
2 - KM 9
VILA BOM RETIRO
8
A 16 - 8KM DE SUBIDAS
16
A 18 - 2KM DE GANGORRÕES
3 – KMS 13 E
17 CASAS
23 A 26 - 3KM DE
SUBIDA
30
A 32 - 2KM DESUBIDA
35
A 36 - 1KM DE SUBIDA
4 - KM 37
PRIMEIRAS CASAS DE PONTE NOVA
40
A 48 - 8KM DE SUBIDA
5 - KM 42
IGREJA MATRIZ DE PONTE NOVA
46km
passa na porta de um presídio
49
A 51 – 2K M DE SUBIDA
6 - KM 55
ORATÓRIOS (PERNOITE) RESTAURANTE PARADA OBRIGATÓRIA (30,00 reais) DONA ZINA 015
31 3876 9180 ok
ROTEIRO
DIA-A-DIA DA CERI
DIA
3 (25 09-2019
QUARTA-FEIRA ) ORATÓRIOS A SANTA MARGARIDA (87KM - 2100GA)
LINK
TRACKLOG
1 - KM ZERO
ORATÓRIOS (PARTIDA) - ORATÓRIOS RESTAURANTE PARADA OBRIGATÓRIA
ZERO
A 9 – 9KM SUBIDA
2 - KM 13
PISCAMBA
3 - KM 18
JEQUERI
4 - KM 22
CASAS
28
A 39 – 11KM SUBIDAS
5 - KM 38
GROTA
6 – KMS
42 E 45 CASAS
52
A 60 – 8KM SUBIDA
7 – KM 53
CACHOEIRA TORTA
8 – KM 55 E
61 CASAS E PROVÁVEL BAR
9 – KM
67PADRE FIALHO
68
A 71 – 3KM SUBIDA
10 - KM 87
SANTA MARGARIDA (PERNOITE) Hotel SANTANA (35,00 reais com café 12h às 9h) D.
Geórgia 015 31 3875-1495 ok
DIA
4 (26 09-2019
QUINTA-FEIRA ) SANTA MARGARIDA A MANHUMIRIM (49KM - 1400GA)
LINK
TRACKLOG
1 - KM ZERO
SANTA MARGARIDA (PARTIDA) - Hotel SANTANA
ZERO
A 11 – 11KM SUBIDA
2 - KM 7
CASAS
14
A 20 – 6KM SUBIDA
3 - KM 17
SÃO JOÃO DO MANHUAÇU
4
- KM 23 PONTÕES
27
A 29 – 2KM SUBIDA
31
A 37 – 6KM SUBIDA
6 - KM 49
MANHUMIRIM (PERNOITE) Hotel Minas D’Or (60,00 reais em dinheiro com café 12hàs
12) Sr. Márcio 015 (33) 3341-3070 ok
ROTEIRO
DIA-A-DIA DA CERI
DIA
5 (27 09-2019
SEXTA-FEIRA ) MANHUMIRIM A IRUPI (61KM -
1500GA)
LINK
TRACKLOG
1 - KM ZERO
MANHUMIRIM (PARTIDA) - Hotel Minas D’Or
ZERO
A 14 – 14KM SUBIDA
2 – KMS 6 E
9 CASAS
3 - KM 17
SÃO JOÃO DO PRINCIPE
4 - KMS 23 E
28 CASA
31
CHEGADA NO ASFALTO A 41 SAÍDA DO ASFALTO – 10KM
5 - KM 33
PEQUIA (FORA DA ROTA PONTO DE APOIO )
33
A 42 – 9KM SUBIDAS
6 – KM
39 CASA ASFALTO
7 – KM 49
CASA PROVÁVEL BAR
8 – KM 53
SANTA CRUZ DO IRUPI
53
A 57 – 4KM SUBIDA
9 – KM 56
CASAS
10 - KM
61IRUPI (PERNOITE) Pousada Caminhos do Caparaó (80,00 reais com café 12h às
12h) Sr. Valdecio 015 28 99956-6811 ok pode
avisar um dia antes tem zap
ROTEIRO
DIA-A-DIA DA CERI
DIA
6 (28 09-2019 SÁBADO)
IRUPI A CONCEIÇÃO DO CASTELO (68KM -
2100GA)
LINK
TRACKLOG
1 - KM ZERO
IRUPI (PARTIDA) - Pousada Caminhos do
Caparaó
10
A 12 – 2KM SUBIDA
2 - KM 11
CASAS ( ZERO A 11 ASFALTO E INICIA CHÃO)
3 - KM 14
IUNA
18
A 27 – 9KM SUBIDA
4 - KM 25
CASA
5 - KM 34
CASA
6 – KM 39 CASAS
7 – KM 42
PIAÇU OU CONCEIÇÃO DO NORTE
8 – KM 44
vista a esquerda do Pico da Bandeira.
9 – KM 46
CASAS
10 – KM 50
CASAS
11 – KM 52
CASAS
52
A 37 – 5KM SUBIDA
12 – KM 56
CASAS
60
A 61 – 1KM SUBIDA
Em
Conceição do Castelo tem várias cachoeiras
próximo a cidade
13 – KM 68
CONCEIÇÃO DO CASTELO (PERNOITE) Hotel Capixaba ( 50,00 reais com café ) D.
Márcia 015 28 99983 2414 tem zap
ROTEIRO
DIA-A-DIA DA CERI
DIA
7 (29 09-2019 DOMINGO)
CONCEIÇÃO DO CASTELO A RURAL DOMINGOS MARTINS (102KM - 2.200GA)
LINK
TRACKLOG
1 - KM ZERO
CONCEIÇÃO DO CASTELO (PARTIDA) - Hotel
Capixaba
2 - KM 6
ASFALTO
ZERO
A 5 – 5KM SUBIDA
6
A 17 - ASFALTO
3 - KM 14
VENDA NOVA DO IMIGRANTE
15
A 20 -5 K M SUBIDA
4 - KM 22
CASAS
5 - KM 26
CASAS
6 – KM
28 MUITAS CASAS
7 – KM 29
SAE DO ASFALTO
8 – KM 35
MUITAS CASAS IMPORTANTE
9 – KM 37
CASA - 10 – KMS 39 E 41 FOTOS???
11 – KM 43
MUUUIIITAS CASAS - 12 – KM 49 CASA - 51 A 60 SUBIDA
13 – KM 52
CASA E FOTOS - 14 – KM 55 VILA COM POUCAS CASAS
15 – KM 62
MUITAS CASAS - 16 – KM 64 CASAS - – KM
66 FOTO - 8 – KM 68 MUITAS CASAS
19 – KM 79
MUITAS CASAS - 88 A 97 – 9
SUBIDA -
20 – KM 96 MUITAS CASAS
21 – KM 100
CASAS
22 – KM 102
POUSADA ENCANTOS DA CASCATA AREA RURAL DOMINGOS MARTINS (PERNOITE) Pousada OK
– 015 27 99772-4071 senhor Leonardo (80,00 reais com café....
ainda religar para confirmar não pode
ser de sexta a domingo - na noite de
domingo pode).
ROTEIRO
DIA-A-DIA DA CERI
DIA 8 (30
09-2019 SEGUNDA-FEIRA ) POUSADA ENCANTOS DA CASCATA DOMINGOS MARTINS A VILA
VELHA (97KM - 1300GA)
LINK TRACKLOG
1 - KM ZERO
POUSADA ENCANTOS DA CASCATA DOMINGOS MARTINS (PARTIDA)
ZERO
A 7 – 7KM SUBIDA
2 – KMS 7,
10 E 13 CASAS
14
A 21 – 7KM SUBIDA
3 - KM 15
FOTOS???
4 – KMS 17,
19,23, 26 CASAS
21
A 32 – 11KM DE DECIDA
5 - KM 32
SANTA LEOPOLDINA ( POUSADA???)
48
A 51 – 3KM SUBIDA
6 – KMS 38, 45 E 54 CASAS
57
A 59 – 2KM SUBIDA
7 – KM 63
CARIACICA
8 – KM 79
PALÁCIO ANCHIETA VITÓRIA
79
MARCO ZERO DA ROTA IMPERIAL FIM DA EXPEDIÇÃO
9 – KM 91
PRAIA DA COSTA VILA VELHA
10 – KM 97
CONDOMÍNIO PRAIA DAS GAIVOTAS ITAPARICA VILA VELHA
(FIM DA
CICLO-EXPEDIÇÃO CERI)
PREVISÃO
PARA COROAR A CICLO-EXPEDIÇÃO
TROFÉU/MAR -
MEDALHA/PRAIAS - PÓDIO/LITORAL CAPIXABA - ESPIRITO SANTO
BRASIL
ESTADA
EM TAPARICA CONDOMÍNIO GAIVOTAS, VILA VELHA-ES DE ENTRE OS DIAS 30-9 A 4-10...
DIA
05-10-2019 PREVISÃO DE VOLTA A BRASÍLIA
EMBARQUE
VILA VELHA A BRASÍLIA (ÔNIBUS 250,00 REAIS)
PASSAGEM E
HORÁRIO DA VOLTA ACONFIRMAR
PLANO B
DIA 8
DOMINGOS MARTINS AO PALÁCIO ANCHIETA VITÓRIA
(49 KM - 1000 GA)
OPÇÃO
1 Cobertura das Montanhas – Pousada R. Bernardino Monteiro, 708 - Centro
Domingos
Martins – ES 29260-000 - 015 27 99842-2635 (100 REAIS DE SEGUNDA A
QUINTA) d. MARLENE
OPÇÃO
2 Hotel Recanto Europeu - Av. Presidente Vargas, 666 – Centro Domingos Martins
- ES
(27) 3268-1669 recantoeuropeu.com.br (110,00
REAIS DE SEGUNDA A QUINTA)
1 - KM ZERO
DOMINGOS MARTINS
2 - KM 11
CASAS BIRIÇA DE BAIXO
3 – KM 22
CASAS GLORIA
4 – KM 37
CASAS
5 – KM 49 PALÁCIO ANCHIETA VITÓRIA
PLANO B
DIA 8
VITÓRIA A VILA VELHA 11KM
PLANO C
DIA 9 SANTA
LEOPOLDINA (PERNOITE)
Cama &
Café da Dina – Hospedagem 29640-000
R. Jerônimo
Monteiro, 1123-1235 – Centro Santa Leopoldina – ES 29640-000
(27)
99846-1747 santaleopoldina.es.gov.br (70,00 reais com café) D. Luciana ok
QUERIDOS
IRMÃOS E FILHAS (ANJOS DA GUARDA) SÓ PRECISO QUE VOCÊS VENHAM A SE
PREOCUPAR COM FALTA DE NOTÍCIAS MINHAS
ENTRE OS DIAS 21 A 29 DE SETEMBRO, SENDO QUE,
ANDAREI POR REGIÃO MONTONHOSA E PROVAVELMENTE, UM DIA OU OUTRO EM ALGUM
LOCAL DE PERNOITE, EU NÃO TENHA ACESSO A INTERNET OU SINAL DE CELULAR...
SEGUI ABAIXO O ROTEIRO, QUE SERVIRÁ COMO UM NORTE PARA EU TER UMA NOÇÃO DO
DIA-A-DIA... SE HOUVER MUDANÇAS DE HOSPEDAGEM OU CIDADES DOSPERNOITE
AVISAREI...
NÃO AGENDEI
EM NENHUMA POUSADA MINHA ESTADA. MAS PRIMEIRO IREI NAS MARCADAS NO ROTEIRO....
CICLO-EXPEDIÇÃO ROTA IMPERIAL (C.E.R.I.) – 2019
TRACLOGS LINKS DO WIKILOC:
PLANO A
DIA 3 https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/ceri-dia-3-oratorio-a-santa-margarida-2019-40688414
DIA 4 https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/ceri-dia-4-santa-margarida-a-manhumirim-2019-40689177
DIA 6 https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/ceri-dia-6-irupi-a-conceicao-do-castelo-2019-40689753
PLANO B
EM CALCULOS DE MÉDIA DE QUILOMETRAGEM DIA-A-DIA, ESTABELEÇO
QUE AO ALCANÇAR O PROPOSTO DO DIA EM HORÁRIO ATÉ AO MEIO-DIA, AVALIANDO O
CANSAÇO FÍSICO, GANHO DE ALTIMETRIA, CLIMA, ACIOAREI O PLANO B POR MAIS 14 KM A
17 KM DO ESTABELECIDO NO PLANO A DO DIA SEGUINTE.
DIAS 1 E 2 (FAZER EM UM DIA CASO A PRIMEIRA ETAPA SEJA FACIL
E A VENÇA ANTES DO MEIO-DIA AVISAREI ESSA O ACIONAMENTO DO PLANO B
DIA 8 (CASO HOUVER ALGUM IMTERPERES AVISAREI A MUDANÇA
) https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/dia-8-plano-b-domingos-martins-a-vitoria-2019-40770154
DIA 8 ( CASO NÃO TER
MAIS O ONIBUS DE TRANSPORTE PARA PASSAR
A 3ª PONTE OU O BARCO DE TRAVESSIA NÃO ACEITE A BIKE) https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/plano-b-vitoria-a-vila-velha-2019-40769558
PLANO C
DIA 9 (CASO RESOLVA
QUANDO POR LÁ PASSAR A DEPENDER
DO HORÁRIO, PARA NÃO CHEGAR A NOITE OU
EM HORÁRIOS DE PICO NA GRANDE VITÓRIA –AVISAREI)
